建业筑路(图)-彩色防滑路面-彩色路面

了解彩色沥青铺好后后期养护很重要

我们都知道，彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面在汽车轮毂（形状：圆桶形）与自然环境的共同作用下，沥青混合料中的沥青将会逐渐老化，颜色渐渐变暗，浅蓝防滑彩色路面，主要表现在结合料粘附(to

adhere)性下降(descend)，彩色防滑路面，道面表面容易出现松散、坑槽、路面颜颜色差异异明显等现象，那我们该怎样***呢，路面防滑彩色施工，公司(Company)在早期就对这一彩色沥青路面的后期维护做了相应的研究。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。沥青加温罐以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。

彩色防滑路面的应用

根据彩色防滑路面的产品特点：国外在路面的使用经验主要应用在三个方面：1、减速带 2、专用道 3、美化环境。

1、减速带应用：

一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右，经过一段时间的使用后表面也会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值，高硬度的骨料所以使它具有经久耐用的表面结构，初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都相于新的沥表路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命，当然也降低了费用，在减速带上应用更为明显，刹车距离可有效减少40%，降噪方面达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到时速。

关于彩色沥青透水路面的设计原则和规定

1、用于彩颜***透水性路面的基层资料除应具有恰当的强度外，必需有较好的透水性。基层资料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)稳定碎石。 2、当采用级配碎石基层时，彩色路面，碎石的粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超越53mm。 彩石透水地坪的垫层资料 1、应具有较好的保水性，在土基水、温情况不良时，用以改善土基的水、温情况，进步路面构造的水稳定性(The stability of)和抗冻胀才能。 2、垫层普通采用自然砂砾，为便于碾压（roll），砾石粒径宜采用60mm。 垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。