北京果绿防滑彩色路面推荐货源

混合料摊铺：

　　首要，查看下底层的是不是坚实、平坦、洁净，一起查看摊铺、压实机械是不是处于杰出的作业情况；

　　接着，清扫底层，喷洒0.3-0.5kgm2的乳化沥青。进步界面粘结力和削减雨水渗到路面构造；

　　然后，严厉依照松铺标高用垫块将熨平板垫好，保证开始摊铺厚度满足要求；严厉操控摊铺机的作业速度（速度范围：2.0~2.5mmin），保证摊铺连续；全幅摊铺，不间断一次性成型，并及时碾压。到达色泽共同、粒料均匀、漂亮。

　　3、混合料压实成型：

　　（1）路机械挑选：依据工程的工程量大小、施工场地复杂情况，挑选的压路机的型号、功率和台数。不宜用轮胎压路机，由于对路面才生污染和粘料。

　　（2）压组合办法：相同分初压、复压、终压3个阶段进行。初压温度应操控在130℃~145℃，终压温度不低于70℃，按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。

为什么果绿防滑彩色路面越来越流行

果绿防滑彩色路面越来越普遍的因素是：

彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达地方普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。2、路面附着力彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子构成，刮涂于地上后容易进入地上细微空地，交联固化后能紧紧嵌在地上。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，不褪色（避免了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。采用陶瓷原料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及***物质，节能环保，使用放心。

果绿防滑彩色路面结构设计与施工

彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前，具有红、绿、黄等几大色系， 并可根据客户的要求进行色彩设计。

彩色沥青路面结构设计与施工:

1、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构（底层 中层 面层），底层、中层均采用黑色沥青，而面层采用彩色沥青。

2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构（底层 面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。

3、轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路灯一般设计为单层彩色沥青硂结构。

4、路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。

5、原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理，保留排水设计。

当前彩色路面主要是在路用结合料中掺加了无机颜料。0彩色路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力学性能。结合料并非常用的沥青或水泥，比如用水泥砂浆聚合物作结合料，所以路面兼具柔性路面与刚性路面的优点。

彩色路面从材料可分为热熔型和双组分型。彩色路面美观、整体性好、可以按照个人喜好选择图形也颜色、价格比块料面层低、施工方便、工期短。 彩色路面的应用使得道路更加，安全，在保护我们生命安全的同时，也可以起到美化城市的作用。