***彩色防滑路面施工诚信企业

彩色防滑路面的功能交通警示：

在彩色防滑路面的铺设时，可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路。在现代的交通管理中重要的交通理念就是——让被管理对象各行其道。这样即可以便于合理的疏导交通大限度的利用道路资源同时也使交通大为提高。

要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识。彩色防滑路面正是具备了上述要求的产品。通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色。交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识，它即具有路的功能又可以作为交通警示。

彩色防滑路面施工如何防止彩色陶瓷路面起鼓的呢？什么措施比较合适？

1、运用溶剂要统筹其挥发平衡，防止溶剂过多残留;在高湿环境中，运用浸透低的基料。

2、施工前假如涂层遇雨或凝露、结霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道彩色陶瓷颗粒材料。

3、在处理路面基础的时，清理干净，需要保证路面干燥，防止潮湿引发的水蒸气，造成做的彩色防滑起鼓。

4、做好彩色陶瓷颗粒材料的贮存工作，严格操控所用颜料、填料及溶剂的含水量;在底漆配方中，尽量防止运用可溶性的填料。

5、当我们在对彩色陶瓷路面进行施工铺设时，要选择质量优，耐用的产品，同时也要选择***的施工团队，做好用前处理，防止起鼓。

6、从彩色陶瓷颗粒工程施工的每一个环节做起，紧抓细节，施工时要防止高温、湿润等不良气候环境，被施工外表温度应坚持在3℃以相对温度不高于85%。

7、施工前应将彩色陶瓷颗粒材料稀释拌和且静置一段时间后再涂刷，特别是双组分彩色陶瓷颗粒材料应有一定的熟化期，然后防止混合不均匀和反响产生热，导致起鼓。

彩色防滑路面施工的优势：

缓解热岛效应，有效降低路表温度

透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低，可起到隔热层的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后，路面结构被水分充分浸润后，土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发，能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下，路表温度在持续11个小时后不超过45℃。如果路面结构的空隙率在20%左右，路表温度大体维持在35℃~40℃，而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。1、厚度较薄：彩色沥青路面的厚度非常的薄，因此不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的负担。