铁红防滑彩色路面-彩色路面-建业筑路厂(查看)

彩色陶瓷颗粒防滑路面系统是近些年来采用的新型路面材料，是以乳化树脂作为粘结料，以彩色陶瓷颗粒为骨料的铺设的防滑路面。有着耐磨防滑颜色鲜艳的特点。也没有异味，是一种非常环保的地坪材料。

彩色路面的出现让我们的地坪变得更加美观和安全，这些年，随着经济的发展，交通道路设施也在高速发展进步着，而彩色防滑路面正是交通管理部分推广的新型路面材料。

这种材料制作出来的地坪效果，除了颜色鲜艳，外型美观外，还能有效减通事故的发生，在不少施工道路上都有广泛的运用。

彩色路面的防滑性能好，由高分子聚合物构成，这种材料做的地坪，能大大减少刹车距离，有实验表明即使在雨天里，在这种路面上行车，暗红防滑彩色路面，也可以减少半数以上的打滑事故。

彩色沥青出现前，道路路面只有***的水泥路面和黑色的沥青路面。黑色吸热这个道理大家都明白，而彩色沥青路面的诞生解决了这个问题。但是在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？下面就给大家讲解一下：

（1）当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。

（2）当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。

（3）彩色沥青路面当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，防滑彩色路面施工，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，铁红防滑彩色路面，而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。

此外，一方面，石化沥青具有不可降解，路面翻新产生的废旧沥青利用率甚低，难以处理，在使用过程中，沥青烟中还含有大量致***物质，污染环境。另一方面，在用可再生植物资源取代石油的后石油时代，发明专利ZL200710038146.5“一种玉米原料多组分二元醇的制备方法”，以及发明专利ZL 200710038144.6“一种PDT 共聚酯纤维的制备方法”，和发明申请专利：2007100381408“用再生生物原料制取的树脂二元醇制备不饱和树脂的方法”，为在国际上个完成“植***工”二元醇的大规模产业化作出了贡献。到2010 年10 月，植物沥青年产能20 万吨级的生物质二元醇，彩色路面，已经广泛地应用于国内外化工市场。2011 年10月，天津市昊祥化工销售的植物沥青已完成用玉米秸秆中的C5、C6 糖醇材料制备二元化工醇的大规模工业化生产，2012 年被评为***具创造力的50 强企业之一，在国际上产生重大影响。但是，制约该项目发展的瓶颈是“植***工”中用“分镏底物”制成的“植物沥青”的应用开发。在石油化工业中，后的分镏底物被称为“石油沥青”，它们约占整个石油化工产量的15%，石油沥青能广泛地应用于道路和建筑行业，构成了石油化工业的完产业链，因而能使石油工业得到大规模开发和发展。与石油化工业类似，在生***工中，也有约15% 的分镏底物，称为“植物沥青”。20 万吨级的生物质二元醇生产线将有年3 万吨分镏底物。只有开发并找到植物沥青的应用市场，形成完整的生***工产业链，生物质二元醇的更大规模的产业化才能实现。




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